Handileg
Dimensions-2054 - Grand - 34 x 65 cm
Pack curatif intermédiaire
424,12 €
TTC
Agit sur les douleurs en voiture grâce à l’action combinée du coussin pour coccyx et du dossier avec renforts latéraux. Convient pour pathologies (hernie, sciatique, tassement vertébral).
Contenu du pack
Pourquoi a-t-on mal au dos en voiture ?
L'utilisation de la voiture entraine plusieurs contraintes sur le corps qui peuvent déclencher des douleurs lors des trajets :
- La posture assise. Le siège de voiture est souvent bas et incliné vers l’arrière. Dans cette position les genoux se retrouvent au-dessus des hanches, le bassin et la colonne vertébrale s’arrondissent vers l'avant. Les disques intervertébraux se pincent et peuvent contraindre les nerfs qui descendent le long de la colonne vertébrale.
- La pression exercée sur le corps par la gravité. En posture assise, cette pression se concentre sur le sacrum et le coccyx. En remontant dans la colonne vertébrale, elle provoque l’apparition de douleurs au coccyx et au sacrum.
- Les chocs (dos d'âne, nid de poule, irrégularités de la route) et les micro-vibrations de la voiture se répercutent dans l'habitacle et remontent dans le corps par le siège, ce qui augmente encore le risque de développer des douleurs en voiture.
- Les tensions musculaires. Les contractions involontaires pour se maintenir droit dans les virages sont une contrainte supplémentaire pour le corps et peuvent favoriser les douleurs en voiture.
Ensemble, ces différentes contraintes viennent tirailler les pathologies déjà présentes (hernie discale, sciatique) et rendent les trajets en voiture encore plus douloureux voire impossibles.
Comment agissent nos coussins pour les douleurs en voiture ?
Le pack curatif se compose d’un coussin et d’un dossier. Ces 2 produits combinés agissent efficacement pour prévenir les douleurs en voiture :
- Coussin d’assise correcteur de posture (favorise une position dynamique avec ouverture du bassin, buste vertical) et adapté pour douleurs au coccyx (décharge le coccyx et le sacrum pour réduire les pressions)
- Dossier ergonomique avec soutien lombaire réglable en hauteur et renforts latéraux pour un maintien du buste optimal
- Coussins anti vibrations et chocs : Technologie fluide qui inhibe les chocs et vibrations
- Possibilité de soulager la douleur par le froid en plaçant la poche de fluide de l'assise au congélateur
- Soulage les pathologies de type sciatique, lombalgie, hernie discale, tassement des vertèbres, douleurs aux ischions etc.
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Fiche technique
- Composition
- Assise : Mousse Haute Résilience + Fluide à Haute Viscosité
Mousse à mémoire de forme + Mousse Haute Résilience + Fluide à Haute Viscosité - Housse
- Assise : Tissu 3D + Antidérapant + Indéchirable
Dossier : Tissu 3D + Antidérapant + Tissu non tissé - Référence(s)
- 2013 (40 x 45 cm) ou 2014 (45 x 45 cm)
2016 (47 cm) ou 2079 (60 cm)
Le coussin pour voiture Ergoccyx Véhicules est disponible en deux tailles pour s’adapter à différentes morphologies :
- Référence 2014 : largeur 45 cm. Dans cette taille l’assise remonte légèrement sur les côtés ce qui offre un bon maintien, recommandée dans la plupart des cas
- Référence 2013 : largeur 40 cm, recommandé dans les cas où la remontée de l’assise sur les côtés peut créer une gêne à la cuisse (douleur à la cuisse déjà présente, pathologie)
Le dossier ergonomique pour voiture Ergoback Evo est disponible en 2 tailles :
- 2016 : hauteur 47 cm, recommandé pour les personnes jusqu’à 1m80
- 2079 : hauteur 60 cm, recommandé au-dessus d’1m80 si la taille du siège le permet
Conditions de remboursement des coussins pour voiture pour les particuliers :
- Coussins remboursés par certaines mutuelles (sur devis).
Financement possible par la MDPH en cas de Reconnaissance de la Qualité de Travailleur Handicapé.
Produits non remboursés par la Sécurité Sociale.
- Conditions de remboursement des équipements pour voiture pour les entreprises et administrations :
Financement possible par l’AGEFIPH (secteur privé) et par le FIPHFP (fonction publique) dans le cadre d’un aménagement de poste pour travailleur handicapé.
