Ergoccyx Véhicules avec mémoire de forme

298,80 €
TTC Envoi sous 8 jours

Le coussin pour voiture Ergoccyx absorbe les chocs et vibrations, agit sur les douleurs au coccyx et le mal de dos grâce à sa décharge du coccyx et sa technologie fluide à Haute Viscosité unique. Cette version à mémoire de forme possède une couche de mousse visco élastique de 2,5 cm pour vous proposer une assise plus moelleuse et confortable. Adapté pour sciatique, hernie, tassement vertébral etc.

Service client : conseils personnalisés par téléphone du lundi au vendredi,, garantie satisfait ou remboursé sous 15 jours
Dimensions assise : 2014V - l 45 cm x P 45 cm
Sangles : Non
Coloris : NR - Noir
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  • Coussin pour douleurs en voiture
  • Adapté pour sciatique, hernie discale, lombalgie...
  • Utilisable en voiture, bus, poids lourds
  • Aide à adopter une posture dynamique
  • Assise ultra moelleuse et confortable
  • Limite les pressions et compressions sur toutes les zones d'appui (cuisses, fessiers)
  • Décharge du coccyx et du sacrum
  • Absorbe les vibrations et les chocs sur la route
  • Garantie constructeur 2 ans, poche de fluide garantie 5 ans

À propos du coussin Ergoccyx Véhicules

Le mal de dos en voiture est fréquent. On peut identifier 3 grandes causes aux problèmes de douleurs en voiture :

  • La position assise prolongée
  • Une posture mal adaptée et contraignante pour le corps
  • Les chocs et les vibrations de la route

En position assise, le sacrum et le coccyx sont soumis à une pression constante. Cette pression remonte dans toute la colonne vertébrale jusqu’aux cervicales et peut provoquer l’apparition des douleurs en voiture. Pour les personnes qui souffrent déjà de douleurs au coccyx ou de mal de dos, la position assise est d’autant plus contraignante.

Les sièges de voiture sont la plupart du temps inclinés vers l'arrière. Dans cette position les genoux se retrouvent au-dessus du niveau des hanches, la colonne vertébrale s’arrondit vers l'avant et les disques intervertébraux se pincent. Le pincement de ces disques peut pincer les nerfs qui descendent le long du rachis (comme le nerf sciatique) et tirailler les pathologies déjà existantes.

Les vibrations du véhicule et les chocs (dos d'âne, nid de poule) sont aussi un facteur aggravant puisqu'ils se répercutent dans tout l'habitacle remontent par le siège, impactant tout le rachis.

Ces contraintes amplifient les douleurs en cas de pathologie (sciatique, hernie discale, tassement vertébral…), et rendent les trajets douloureux voire impossibles à tenir sur certaines distances.

L’Ergoccyx Véhicule est un coussin d’assise ergonomique spécialement conçu pour soulager le mal de dos en voiture. Il est adapté en cas de sciatique, hernie discale, tassement vertébral. Afin de soulager efficacement les douleurs au dos en voiture, notre Ergoccyx Véhicule agit de plusieurs façons :

  • Coussin rehausseur : Plus épais à l'arrière qu'à l'avant, il aide à adopter une posture dynamique (dos droit, bassin ouvert)
  • Coussin pour douleurs au coccyx : La décharge à l'arrière du coussin permet de limiter les pressions sur le coccyx et le sacrum qui remontent dans la colonne vertébrale
  • Coussin anti vibrations et amortisseur de chocs : Le fluide Haute Viscosité absorbe les chocs et les vibrations et limite les mauvaises pressions
  • Soulage les pathologies de type sciatique, lombalgie, hernie discale, tassement des vertèbres, douleurs aux ischions etc.

Le coussin Ergoccyx avec mémoire de forme possède la même conception que notre premier modèle (mousse Haute Résilience et fluide à Haute Viscosité) et les mêmes propriétés d'absorption des vibrations et des chocs

La couche de mousse à mémoire de forme permet de créer une couche très moelleuse qui vient adoucir la sensation de la mousse à haut portance utilisée comme base du coussin, nécessaire pour bloquer les vibrations qui remontent par le siège. La mousse à mémoire de forme permet aussi de limiter les compressions sur l'ensemble des zones d'appui (fessiers + cuisses), là où la version sans mémoire de forme limite les compressions de manière plus localisée sur les fessiers, à l'emplacement de la poche.

Cette version avec mousse à mémoire de forme de notre coussin pour voiture est recommandée pour les personnes qui cherchent un coussin d'assise très moelleux.

Taux d'éco-conception de 79,5 %
Taux de recyclabilité de 70 %

En complément de votre coussin :

Ergotech
2013V - l 40 cm x P 45 cm

Fiche technique

Mousse(s)
Mousse HR (60 kg/m3) et mousse à mémoire de forme
Insert(s)
Fluide Haute Viscosité
Housse
Tissu 3D (au dessus) - antidérapant (en dessous) - indéchirable (côtés)
Entretien
Produit déhoussable - lavable en machine à 30°C ou à la main
Poids avec carton pour transport
2013V : 1,660 kg / 2014V : 1,750 kg
Référence(s)
2013V l 40 cm x P 45 cm x Ep. 6,5 cm / 2014V l 45 cm x P 45 cm x Ep. 6,5 cm

Références spécifiques

EAN-13
3701275900183

Le coussin pour voiture Ergoccyx Véhicules est disponible en deux tailles pour s’adapter à différentes morphologies :

  • Référence 2014V : largeur 45 cm. Dans cette taille l’assise remonte légèrement sur les côtés ce qui offre un bon maintien, recommandée dans la plupart des cas
  • Référence 2013V : largeur 40 cm, recommandé dans les cas où la remontée de l’assise sur les côtés peut créer une gêne à la cuisse (douleur à la cuisse déjà présente, pathologie)

Les sangles de fixation (en option) s'attachent autour du dossier du siège pour stabiliser le coussin et éviter qu'il ne glisse avec les mouvements.

ATTENTION : cette assise est épaisse à l'arrière (6,5 cm) et peut trop rehausser les personnes de grandes tailles par rapport à la hauteur de plafond.

Conditions de remboursement pour les particuliers : 

  • Coussin d’assise remboursé par certaines mutuelles (sur devis). 
  • Financement possible par la MDPH en cas de Reconnaissance de la Qualité de Travailleur Handicapé. 
  • Produit non remboursé par la Sécurité Sociale. 

Conditions de remboursement pour les entreprises et administrations : 

  • Financement possible par l’AGEFIPH (secteur privé) et par le FIPHFP (fonction publique) dans le cadre d’un aménagement de poste pour travailleur handicapé.

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